Descrição do Produto:

Cabeçote de Cilindro para BMW N20 11127624778

Introdução ao Motor BMW N20

Especificações Principais

• Cilindrada: 1.6L (N20B16) / 2.0L (N20B20, 1.997 cc)
• Configuração: Em linha-4, bloco e cabeçote de alumínio, 4 válvulas por cilindro
• Tecnologia Chave: Turbocompressor Twin-scroll, Double-VANOS (comando de válvulas variável), Valvetronic (levantamento de válvulas variável), injeção direta de combustível, bomba de água elétrica, start-stop automático
• Faixa de Potência: 114 kW (154 cv) – 180 kW (245 cv); torque 240 N·m – 350 N·m
• Sucessor: Substituído pelo motor BMW B48 a partir de 2014

Aplicações

• Série 3 (F30: 320i, 328i)
• Série 5 (F10: 520i, 528i)
• X1 (E84), X3 (F25), Z4 (E89)
• Também instalado em alguns modelos BMW Série 1 e Série 4

Principais Características

• Entregou desempenho de nível de seis cilindros com melhor eficiência de combustível e menores emissões
• Forte torque em baixas rotações e mínimo atraso do turbo do design twin-scroll
• Leve e compacto, permitindo melhor distribuição de peso

Embalagem e Envio:

Embalagem do Produto:

O  CABEÇOTE DE CILINDRO DO MOTOR    é cuidadosamente embalado em proteção para evitar qualquer dano durante o transporte. É colocado em uma caixa de papelão resistente com material de amortecimento suficiente para garantir sua segurança.

Informações de Envio:

Enviamos o CABEÇOTE DE CILINDRO DO MOTOR    usando um serviço de courier confiável para garantir a entrega pontual. O produto é embalado com segurança e rotulado com as informações de envio necessárias para facilitar o trânsito sem problemas.