Cabeça de cilindro completa para Nissan MR20 MR20-DE Entrega rápida

         Cabeçote Completo Para Nissan MR20 MR20-DE Entrega Rápida Alta Qualidade

O MR20DE, um motor de 2.0 L (1997 cc), foi o primeiro motor da série MR desenvolvido pela Nissan como substituto do QR20DE. É um motor undersquare, com diâmetro e curso de 84 mm × 90,1 mm (3,31 pol × 3,55 pol), respectivamente. Foi introduzido pela primeira vez nas MPVs Lafesta e Serena e no R-enault Samsung SM5 no início de 2005. Em novembro de 2006, entrou na linha da R-enault no Clio III como M4R, onde gera 108 kW; 145 cv (147 PS).

Este motor está disponível com a transmissão continuamente variável XTRONIC CVT da Nissan em várias aplicações.

Uma versão detunada, com 98 kW; 131 cv (133 PS) em vez de 108 kW; 145 cv (147 PS), foi adicionada ao novo Bluebird Sylphy no final de 2006. No novo Nissan X-Trail, Qashqai e C-Platform Sentra, o MR20DE produz 108 kW; 145 cv (147 PS) a 5100 rpm e 199 N⋅m (147 lb⋅ft) de torque a 4800 rpm. A versão do Oriente Médio do motor MR20DE que equipa o Nissan Qashqai produz 110 kW; 148 cv (150 PS) a 5200 rpm e 200 N⋅m (148 lb⋅ft) de torque a 4400 rpm.

Aplicações:

2005–2010 Nissan Serena
2005–presente R-enault Samsung SM5
2005–2012 Nissan Bluebird Sylphy
2006–presente R-enault Clio
2007–2019 Nissan X-Trail
2007–presente Nissan Qashqai
2007–2012 Nissan Sentra
2007–2015 R-enault Laguna
2008–2014 Nissan Teana(J32)
2008–presente R-enault Safrane
2008–2016 R-enault Mégane(III)
2009–presente R-enault Scénic
2009–presente R-enault Fluence
2014–2016 R-enault Koleos (Primeira geração)
2009–presente R-enault Samsung SM3
2009–presente R-enault Latitude
2013–presente Nissan NV200
2013–presente Nissan Sentra (Somente Brasil - Flex Fuel (gasolina e etanol)
2015–presente R-enault Kadjar (China)